waz159 发布于2024-09-28 15:57:19 婚庆车队 27 次
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大众迈腾定位于一款中级轿车产品,主要对飚帕萨特,雅阁,凯美瑞等,2019年全年累计销量为16.92万台,平均月销1.4万左右,在同级别中也就仅次于雅阁,市场表现极为突出,尤其在国内,消费者对它相当认可。出色的动力,底盘,大空间和宜商宜家的调性,再加上大众品牌加持,尽管有些小毛病,但总体来说瑕不掩瑜。
价格方面,2020款迈腾,个人推荐330领先版,官方指导价21.99万,优惠幅度在2万左右,终端裸车成交价19.99万左右,全部落地再加购置税17690,车船税420,强险950,商业险7241,上牌500,共合计22.67万左右。配置上,全景天窗,大屏,前后雷达,倒车影像,前排加热,感应后备箱,自动空调等都有配备。
新款迈腾外观设计在保持了稳健的同时更加年轻,前脸层次比老款更丰富,中网和下格栅都***用横条设计,非常干练。车身侧面修长流畅不乏力量,短前悬营造出一种俯冲感,后尾部饱满***,中置字母更有辨识度,双边装饰排气也很有城市范儿。
动力方面,330版本搭载一台2.0t低功发动机,参数为137千瓦,320牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩8.1秒,面对路面上绝大多数对手都很有信心,对于大众的动力根本不需要担心。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***风格软硬适中,滤震韧性满满,支撑到位,有不错的厚重感,德味呼之欲出,很好的兼顾了驾驶和居家。
内饰方面,还是熟悉的配方,熟悉的味道,贯穿式空调出风口,中间一块小石英钟,下方大屏尺寸8英寸,周边辅之以实体按键,操作便捷,像车联网,安卓手机互联等都有给到。
再说一下这台车的缺点。一是后排座椅偏硬。二是后排鼓包绝大。三是新车气味大。四是没有眼镜盒。五是低速顿挫。六是扶手箱空间一般。
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新车尺寸方面分别为4865/1832/1471mm轴距为2871mm,车身尺寸并没有变化,家用的话可以了。
前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构
动力方面搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机,传动方面为7速干式双离合变速箱与7速湿式双离合变速箱,动力的话最好2.0T。
从外观来说挺好的,动力只要舍得给油,他就舍得给你推背感,性价比蛮高的
最近在后台收到一位粉丝的留言,说是今年已经28岁了,也结过婚了,目前做的是销售工作,每个月的工资在1万到2万左右,因为工作和家庭的需要,打算买一台20到25万的中型车,对比了多款车型之后,这位粉丝觉得2020款大众迈腾比较适合自己,所以想了解下330TSI DSG领先版车型目前优惠多少,家用如何,全款需要多少钱。
说实话,做销售工作我觉得买大众迈腾还是很合适的,虽然2020款车型的外观变得运动了,但是和丰田凯美瑞,本田雅阁,日产天籁以及别克君越等车型相比,商务气息还是很浓重的,比较适合谈生意。粉丝要买的这台330TSI DSG领先型是2.0T低功率版本的入门级车型,但是整车的外观设计和中高配并没有明显的区别,并且大灯是LED的光源。
除了灯组的配置比较丰富之外,前脸的变化还是非常明显的,而来到车身侧面你就会发现平直硬朗的腰线让它瞬间沉稳了许多,而其中还夹带着一丝运动气息,17寸的双色轮毂和18寸的轮毂看起来其实区别不大,使用的米其林轮胎价格还是很贵的,主打静音舒适,车尾的设计变化就很明显了,车标下的字母使整车档次感提升了不少,隐藏式排气配银色饰条显得精致了许多。
来到车内,你会发现2020款大众迈腾更加精致有档次了,接待客户也没问题。虽然中控的设计仍然是我们熟悉的大众家族式风格,但是看起来就是很舒服,三幅式多功能方向盘造型更漂亮精致,新上市不久的大众威然也在使用。配置方面,像软性材料,气囊数量,8英寸的中央屏幕,真皮座椅,可开启全景天窗,定速巡航等功能都是有的。
价格方面,2020款大众迈腾330TSI DSG领先型的指导价为219900元,目前我个人所了解到的这款车型的终端售价为194900元,加上车辆购置税,车辆保险以及车辆上牌费,全款落地的费用是(因各个地区的优惠幅度不同以及收费标准不同,以上价格仅供参考)。而在空间上大众迈腾一直都很有优势,2871毫米的轴距比同级别的很多车型都有优势。
总的来说,粉丝要购买的这款2.0T低功率版本的大众速腾,整体的表现还是非常不错的,外观的设计沉稳中又透漏出一丝时尚,灯组的配置和车内的配置都很不错,所搭载的2.0T低功率发动机最大功率为186马力,最大扭矩329米,发动机***用的是混合喷射的供油方式,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,工信部百公里综合油耗仅为6.3L。
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